1. Rotor: rotorul este partea rotativă a motorului, compusă de obicei dintr-un set de bobine conductoare sau magneți. Când curentul trece prin rotor, acesta interacționează cu statorul pentru a genera forță electrică.
2. Stator: Statorul este partea staționară a motorului, constând de obicei dintr-un set de bobine de stator sau magneți. Bobinele statorului constau de obicei din înfășurări și un miez de fier pentru a genera un câmp magnetic.
3. Perii și comutatoare: Periile și comutatoarele sunt componente cheie ale motoarelor de curent continuu. Acestea sunt folosite pentru a schimba direcția curentului, astfel încât rotorul să poată continua să se rotească. Punctul de contact dintre perie și comutator transferă curentul către rotor.
4. Rulmenți: Rulmenții sunt utilizați pentru a susține arborele dintre rotor și stator pentru a asigura funcționarea lină a motorului.
5. Carcasa: Carcasa este carcasa de protecție a motorului, care este folosită pentru a proteja componentele interne de mediul extern.
https://www.duowei-motors.com/